在柏林的中心,有一个新近完成的公园,她是一个会在德国风景园林设计历史中写下光辉一笔的作品,她就是Gleisdreieck公园。
Gleisdreieck所在的位置曾经是德意志帝国铁路的场站,是两条铁路线汇入车站前相交汇形成的场地。从19世纪中叶到第二次世界大战爆发之前,这里一直是繁忙的交通枢纽。
随着战争的破坏和两德分立下柏林墙的阻隔,铁路枢纽不复存在,这块场地成了一块荒废的土地。城市的建设和发展被隔离在这块场地之外,自然的力量出人意料地统治了这里。经过六十多年的岁月,废弃的铁路场站变成了城市中心的荒野。众多野生动物和鸟类来此安家;在城市的其他区域已经绝迹的稀有植物在这里重新繁荣。曾经繁忙的铁轨如今静卧在郁郁葱葱的森林中。机器的死寂和生命的喧闹共同塑成了这里独特的神秘气氛,这里成为战后一代柏林市民童年探险的乐园。多少受尽战争摧残的心灵在这里随着花开花落、虫鸣鸟啼而得到慰籍,多少笼罩在战后饥饿与贫穷阴影下的幼小心灵在这片土地上得到了庇护。
时光进入21世纪,这里却成为被重生的柏林所遗忘的角落。财政上捉襟见肘的政府重新想起她时,想到的却是她所能提供的地产开发价值。于是一个光鲜的土地开发计划开始筹划。战后一代柏林人,此时已经开始步入老年,眼看这块土地上所承载的自己的半百记忆将不复存在,他们开始了抗争。市民们组织起委员会,向公众、向决策部门宣传这块土地更为珍贵的价值。要绿色,不要房子,要公共空间,不要私有地产,成为人们的主张。在市民委员会的努力下,越来越多的人开始重新认识这块场地的价值。人们开始认识到,她是柏林绿地系统中重要的生态廊道,沿着废弃铁轨形成的次生森林将其北部的Tiergarten和其东部的Tempelhof这两个巨大的绿肺紧密连接起来。将此建成绿地会明显地缓解城市热岛效应、改善城市生态环境。同时,在城市的中心建起一处迷人的公园,无疑会为周围的居民提供更为宜人的室外公共环境,也会提升整个城市的环境品质。
于是,决策发生了改变,2006年Gleisdreieck公园的设计竞赛得以举行。柏林著名的事务所ATELIER LOIDL风景园林设计事务所在竞赛中拔得头筹。
公园设计的方案尽最大程度保留了场地上的树木,也尽最大程度保留了曾经在这片土地上发生的活动。场地的生态环境得到保护,场地上的记忆和情感也得到了保护,这一切都包含在一个全新的空间结构中。曾经主导场地的铁轨并没有成为设计方案所依赖的构成场地空间结构的主导元素。主导场地空间结构的是其周边的用地和环境。设计方案通过对场地边缘的处理让这片土地重新融入城市的整体结构之中,使她从一块被遗弃的角落重新向城市打开。
如果国内民众的呼声也能得到尊重该有多好
貌似中国的民众有那个意识的也不多
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很不错的一个案例,收藏了