休息区花园

项目位置： A837高速公路圣罗切夫特段，包括喀桑和圣爱明路段A54高速公路尼姆-卡萨格休息区
设计建设：1993年 – 1998年 A837高速公路圣罗切夫特段，包括喀桑和圣爱明路段；1989年-1990年A54高速公路尼姆-卡萨格休息区

撰文：吴欣
翻译：邵丹锦
图片来源：贝尔纳·拉素斯事务所

A54高速公路尼姆-卡萨格斯休息区总平面图

安全是高速公路的一个重要问题。一旦驾驶者变得非常疲惫，感到昏昏欲睡或者对突发事件反应迟缓时，就会危及自身和其他人的生命。高速公路沿线设有休息区，大多数都与加油站在一起。这些休息区通常缺乏吸引力，无法让人们停留，真正享受片刻的休息。

贝尔纳·拉素斯认识到高速公路上的驾驶像毒品一样令人上瘾。行走在高速公路上的时间越长，人们就越想快点到达目的地，也就越不愿意休息。他观察到，大多数在休息区的人们仍然感觉自己身处在高速公路上，并希望尽快回到车上。于是，大量汽车不断从休息区涌出。

因此，他提出将休息区与高速公路明确分开，形成一种完全不同的景观，并提供舒适的休息条件，允许孩子自由玩耍，不必受看管或冒着被车撞的危险。尼姆-卡萨格路段是拉素斯在法国南部设计的第一个休息区。

A837高速公路圣地日-罗切夫特段休息区平面图

他设计了600m长的草坪（长度是路易十四凡尔赛宫前大草坪的两倍），草坪周边有停车区，人们可以坐在草坪上野餐，或是他们的孩子一起玩球。拉素斯还在草坪的最高端设置了小型纪念碑，这是来自附近尼姆市的一组罗马柱。休息区的另一个重要作用是提示匆忙的驾驶者，他们正经过一片有趣的景观，他们可以在这里停留一天，以一种比驾驶更有趣的方式休息。拉素斯还为当地人创建了一条从尼姆市到这个大公共花园的通道，这让当地人非常高兴。

拉素斯的每一个休息区都是对地方景观的介绍，是展示高速公路所穿越的乡村景观的方式。这比在高速路上所能看到的景观更有趣，也能邀请当地居民来这里，像驾驶者一样享受这些公园。